会议简介：
特殊环境（如科学实验室，制药环境，半导体环境等）直接关系着人们的生活和生产，通风对其环境保障至关重要。本会议拟邀请重庆大学，同济大学，湖南大学，妥思空调设备有限公司，海尔空调等业内专家、学者和企业代表，围绕如何创新通风技术来高效保障特殊空间环境展开深入研讨，旨在推动特殊空间的通风技术创新与环境保障。

主席：
程勇 教授，重庆大学土木工程学院副院长

 
程勇，重庆大学教授，巴渝青年学者。主要研究方向为建筑通风，主持 /主研国家自然科学基金、国家重点研发计划等国家级项目10余项，发表学术论文100余篇，参编标准5部，出版专著2部，获重庆市科技进步二等奖。

凌敬，青岛海尔空调器有限总公司送风研究所所长

 
凌敬，工学博士，从事空调送风系统设计，研究空调风扇风道和舒适性。通过流体力学、气动噪声等多学科耦合技术设计空调风扇风道，提升送风效率。同时聚焦气流组织，研究空调热舒适性。申请发明专利 30余项，发表论文10余篇。
报告：
1. 空气调节器舒适送风技术
—— 凌敬，青岛海尔空调器有限总公司 送风研究所所长
报告简介：
本次报告主要介绍基于引射效应 及双系统分控 的混风技术在实现舒适节能送风方向的研究成果：通过 射流引射 增加混入的常温风量，提升吹风温度，实现吹风温度更接近环境温度，减少冷风直吹 。同时，通过双系统独立控制，实现一机双风温，实现 大空间下 多人群差异化热舒适需求 。

报告人简介：

 
凌敬，工学博士，从事空调送风系统设计，研究空调风扇风道和舒适性。通过流体力学、气动噪声等多学科耦合技术设计空调风扇风道，提升送风效率。同时聚焦气流组织，研究空调热舒适性。申请发明专利 30余项，发表论文10余篇。

2. 通风气流组织高性能的通用机制
——张胜 研究员，西安交通大学
报告简介：
通风气流组织利用经热湿和洁净化处理的空气移除通风目标空间的热湿和污染物负荷。目前已发展出了多种气流组织形式，但通风气流组织高性能的通用机制不明确，无法指导现有气流组织形式的优化、及新型气流组织形式的研发。本报告汇报关于通风气流组织高性能的通用机制的探索工作的成果。

报告人简介：

 
张胜是陕西省高层次人才，专注于热舒适健康建筑环境的低碳营造基础理论和前沿技术研究，发表 JCR一区SCI期刊论文70余篇（第一/通讯作者50余篇），ESI高被引论文8篇，主编英文专著1本，授权发明专利20余项（第一发明人18项），获Building Simulation年度最佳研究论文奖（全球仅2篇）、陕西省高等学校科学技术研究优秀成果一等奖。

3. 洁净制药厂压力梯度调控策略研究
——艾正涛 教授，湖南大学副院长
报告简介：
针对洁净制药厂压力梯度调控难题，开展了洁净制药厂房现场测试调研，建立了数据驱动的非等压建筑区域模型，分析了关键影响参数的敏感性，提出了基于 MPC的压力梯度调控策略 ，为 制药等洁净制造环境保障 提供技术支撑。

报告人简介：

 
艾正涛，湖南大学教授，国家 级人才 计划青年项目获得者，曾入选欧盟玛丽居里行动计划。主要 研究方向为室内环境工程， 担任国际能源署 空气渗透与通风中心 理事和中国代表， 湖南省建筑环境与能源应用学会副理事长 。

4. 面向精密工业环境的空调系统风 —水联动控制
——叶蔚 副教授， 同济大学 中德机械工程中心副主任、暖通空调研究所副所长
报告简介：
半导体制造、大科学装置等 “新质生产力”领域，需要专用且稳定的超高精密级（±0.1℃）恒温空调冷冻系统提供支持，以确保其长期、稳定运行。本报告针对超高精密级恒温冷冻水系统，基于超高精密级冷水系统实验、Modelica仿真、频域分析以及水力扰量溯源与解耦技术，探讨系统的动态响应特性，并构建通风系统与冷水系统的联动控制方法。

报告人简介：

 
主要研究方向是精密空调输配系统。主持国家及上海市自然科学基金项目三项，国家重点研发计划子课题两项。出版个人著作 1部，参编著作4部。发表SCI论文40余篇。获上海市科技进步二等奖（排名3/10）等7项，获评第三届“暖通空调杰出青年”。
5. 工业洁净室通风空调设计
——王军伟 高级工程师，中国联合工程有限公司工业和物流工程设计研究院公用所副所长
报告简介：
介绍工业洁净室的相关概念及历史演变，中外、不同行业洁净室洁净度洁净度对照，空调负荷计算、冷热源及空调末端形式选择，排风系统及处理；暖通与其它专业的配合，设计中易犯错误和工程中一些常见问题原因分析。

报告人简介：

 
王军伟，高级工程师，注册公用设备工程师（暖通空调），工程设计中国联合工程有限公司工业和物流工程设计研究院公用所副所长，从事工业暖通设计 1 4 年；先后获省部级奖项 5项，地市级奖项十余项，有丰富的各工业行业设计经验。

6 . 地铁隧道火灾通风排烟技术研究
——刘敏章  副教授 ， 天津城建大学建环系主任
报告简介：
火灾是威胁地铁安全和发展的最主要因素，约占地铁事故总数的 57%。隧道作为一个狭长半密闭空间，其气流组织特殊，控制隧道火灾烟气蔓延至关重要。本报告针对隧道多种通风排烟模式开展缩尺寸实验研究，探讨静态与动态火灾的排烟规律，明确运动列车活塞风与机械通风的耦合特性，厘清影响地铁隧道火灾排烟的主要因素，并探讨最佳通风排烟模式。

报告人简介：

 
长期从事地下空间及隧道通风、火灾防控等方面的研究。担任天津制冷学会交通环境工作委员会常务委员，全国暖通空调学会通风专委会委员等。主持国家自然科学基金青年项目、天津市技术创新引导专项、天津市教委科研计划项目等，发表 SCI论文20余篇，获批国家发明专利4项，实用新型专利10余项。